Mercedes

Mercedes komt in het Formule 1-seizoen 2026 officieel uit als Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team. De moderne identiteit als fabrieksteam begon in 2010, nadat Daimler Brawn GP had overgenomen. PETRONAS is sinds datzelfde seizoen titelpartner.

De officiële naam voor 2026 bouwt daarmee voort op een samenwerking die bij de start van de moderne Mercedes-periode werd gevormd. Het jaar 2010 markeert echter niet de eerste F1-race van het merk Mercedes-Benz; die geschiedenis gaat terug tot de jaren vijftig.

Mercedes-Benz reed zijn eerste Formule 1-race op 4 juli 1954 tijdens de Grand Prix van Frankrijk in Reims, met de W 196. De sportieve lijn van het huidige team in Brackley wordt afzonderlijk vanaf Tyrrells entree in 1970 beschreven. Die organisatie veranderde van Tyrrell in BAR, daarna in Honda en voor 2009 in Brawn GP. Vanaf 2010 werd het het moderne Mercedes-fabrieksteam.

Daimler nam het kampioensteam Brawn GP eind 2009 over en vormde daarmee de basis voor de Mercedes-terugkeer in 2010. De voor 2026 vastgelegde eigendomsstructuur bestaat uit drie gelijke partners van ieder een derde: Mercedes-Benz, INEOS en de eigendomsentiteit van Toto Wolff. George Kurtz verwierf in 2025 een belang van 15 procent in die door Wolff gecontroleerde entiteit.

Mercedes is in 2026 gevestigd in Brackley in het Verenigd Koninkrijk. De fabriek daar huisvest de chassisactiviteiten en de operationele teamfuncties. Daarmee heeft Brackley zowel een technische als organisatorische rol binnen het F1-team.

De krachtbronnen worden in 2026 verzorgd vanuit Mercedes-AMG High Performance Powertrains in Brixworth, eveneens in het Verenigd Koninkrijk. Zo is de actuele Formule 1-organisatie over twee gespecialiseerde locaties verdeeld: Brackley voor het team en het chassis, Brixworth voor de ontwikkeling en operatie van de power unit.

George Russell en Kimi Antonelli zijn de Mercedes-coureurs in het Formule 1-seizoen 2026. Russell rijdt met nummer 63 en Antonelli met nummer 12. Toto Wolff is in 2026 Team Principal en CEO, terwijl James Allison de functie van Technical Director vervult.

De auto voor 2026 heet W17. Mercedes combineert dat chassis met de Mercedes-AMG F1 M17 E PERFORMANCE-krachtbron. Daarmee zijn zowel de rijders als de leiding en de technische pakketnaam expliciet aan het kampioenschap van 2026 gekoppeld.

De eerste grote Mercedes-periode besloeg 1954 en 1955. Juan Manuel Fangio won in beide seizoenen de wereldtitel voor coureurs met Mercedes. Na de terugkeer als fabrieksteam volgde van 2010 tot en met 2013 een opbouwfase.

Vanaf 2014 begon de kampioenschapsreeks van het hybride tijdperk. Mercedes won van 2014 tot en met 2021 acht constructeurstitels op rij en zeven coureurstitels. Over de oorspronkelijke en moderne fabrieksteamperioden samen vermeldt het vastgelegde palmares acht constructeurstitels en negen wereldtitels voor coureurs.

Naast Fangio behoren Nico Rosberg en Lewis Hamilton tot de geselecteerde hoofdpersonen. Rosberg bezorgde het moderne fabrieksteam zijn eerste F1-overwinning en werd in 2016 wereldkampioen; Hamilton behaalde zes wereldtitels met Mercedes. Toto Wolff, sinds 2013 Team Principal en mede-eigenaar, en technisch directeur James Allison vertegenwoordigen de leiding van het team. De historische lijn loopt zo van de W 196-jaren via de moderne terugkeer naar de titelreeks van 2014 tot en met 2021.