TECHNIEK
Waarom de kombochten van Zandvoort een aparte afstelling vragen
Bocht 3 en de Arie Luyendyk-bocht belasten de auto anders dan elk ander circuit op de kalender.
Redactie RaceGrid
Gepubliceerd 20 aug 2026, 15:30
De twee kombochten van Zandvoort drukken de auto met een verticale belasting het asfalt in die op vlakke circuits niet voorkomt. Teams verhogen daarom de rijhoogte licht, wat weer aerodynamisch rendement kost.
Wie die afweging het beste maakt, wint doorgaans tijd in de laatste sector — precies waar op dit circuit de ronde beslist wordt.